En 2026, nous avons rendu « Cool Roof » trois centres bus de la RATP à Paris et aux portes de la capitale : plus de 11 000 m² de toitures au total. Premier de la série, en mars et avril 2026 : le centre bus de Vitry-sur-Seine, en limite sud de Paris, avec 3 840 m² de toiture en bitume traités en peinture blanche réflective. Résultat mesuré sur la toiture : 57,4 °C avant, 28,7 °C après.
Un centre bus parisien sous une grande toiture sombre
Un centre bus, c’est un grand volume couvert où travaillent des équipes d’exploitation et de maintenance, et où stationnent les véhicules. Sa toiture en membrane bitumineuse est sombre : en plein été, ce type de surface absorbe presque tout le rayonnement solaire et peut monter autour de 75 °C. Cette chaleur passe ensuite dans le bâtiment.
L’objectif du chantier : faire en sorte que la toiture renvoie le soleil au lieu de le stocker, sans refaire la couverture et sans arrêter l’activité du dépôt.
Notre intervention, étape par étape
Nous sommes intervenus en tant qu’applicateur partenaire d’Enercool, le fabricant de la peinture, avec la méthode suivante :
- accès à la toiture avec une nacelle ciseaux et protection des zones sensibles (polyane et adhésif) ;
- application d’un éco-dégraissant Enercool, puis lavage haute pression de toute la surface ;
- traitement anti-mousse antifongique ;
- une couche de primaire d’accroche Enercool, adapté au bitume ;
- deux couches croisées de peinture réflective Sunprotect blanche, au pistolet airless et au rouleau.
Les deux couches croisées donnent une épaisseur régulière sur toute la surface, ce qui conditionne la tenue dans le temps et la performance réflective.
Le résultat mesuré sur place : 57,4 °C avant, 28,7 °C après
Nous avons relevé la température de la toiture avant et après le chantier, dans les mêmes conditions météo : 57,4 °C sur la toiture noire avant peinture, 28,7 °C après. La température de surface a été divisée par deux.
Moins de chaleur stockée sur le toit, c’est moins de chaleur qui descend dans le bâtiment, et un dépôt plus supportable l’été pour les équipes.
Ce que change une toiture blanche, en général
Une toiture blanche réflective reste autour de 40 °C en plein soleil, là où une toiture sombre monte vers 75 °C. Sous la toiture, les relevés sur nos chantiers montrent en général environ 4 °C de moins lors des pics de chaleur. Pour les bâtiments climatisés, cela représente 20 à 40 % d’économies sur la climatisation selon l’usage.
Sur un site comme un centre bus, le gain se mesure surtout en confort pour les équipes qui travaillent sous la toiture l’été.
Cool Roof à Paris : Lebrun, Belliard et la suite
Après Vitry-sur-Seine, nous avons poursuivi dans Paris intra-muros avec les centres bus RATP de Lebrun (Paris 13e, 3 960 m²) et de Belliard (Paris 18e, 3 355 m²), ainsi qu’une verrière de 290 m² traitée en laque solaire. Nous intervenons sur les toitures industrielles, logistiques et tertiaires à Paris, dans la petite couronne et dans toute l’Île-de-France.
Vous gérez un entrepôt, un atelier ou un bâtiment public à Paris ou en Île-de-France ? Notre simulateur Cool Roof vous donne en une minute une estimation de la chaleur gagnée, des économies de climatisation et du budget. Vous pouvez aussi consulter notre offre pour les professionnels ou nous appeler au 07 56 96 29 44 pour une visite technique gratuite.